Автоинструмент

Комплект цельнометаллических инструментов, позволяющих настроить работу газораспределительных фаз двигателя. Инструменты изготавливаются в соответствии с европейским стандартом ISO 9001. Приспособления изготавливаются специально для автомобильных моторов типа TSI, TFSI объемом 1.8-2.0 литра. Производитель предоставляет в компании бокс для хранения и неограниченную гарантию качества.

- Применяется с инструментом под квадрат 1/2". - Размеры: ключ 93 мм./15 граней. - Применение: Хендай (Hyundai), Киа (Kia), Дайхатсу (Daihatsu) дизельный двигатель. - Габаритные размеры: 110/110/50 мм. (Д/Ш/В) - Вес: 465 гр.

С помощью инструмента регулируется ролик для натяжки или ослабления зубчатого ремня привода ГРМ двигателей автомобилей группы компаний VAG. Расстояние между шипами приспособления 18 мм, толщина шипов 3 мм. Двигатели: V6 3.0l ASB, AVK, BBJ и помпы двигателей Golf, Jetta. Оригинальный номер: 3387.

Набор конических оправок с буртом применяется для точной и качественной установки внешних обойм подшипников и сальниковых уплотнений в посадочных отверстиях агрегатов автомобильной техники, таких как двигатель, КПП, ступица и т.п. Все инструменты набора изготовлены из алюминиевого сплава, что позволяет избегать повреждений монтируемых деталей при их установке.

Ключ Kraft 12x13 для проведения комплексных слесарно-монтажных и ремонтных работ с высоконагруженными или осложненными резьбовыми соединениями.

- Применяется для снятия подшипника трансмиссии грузовых автомобилей SCANIA. - Оригинальный номер: #310, применяется совместно с JTC-5154 - Применение: подшипники трансмиссий грузовых автомобилей SCANIA. - Габаритные размеры: -/-/- мм. (Д/Ш/В)

Приспособление необходимое для замены тормозных колодок. Устройство изготавливается из оцинкованного алюминия, благодаря чему практически не подвержено появлению коррозии. Инструмент разработан для автомобилей производства компании MERCEDES. Хранить приспособление можно в мешочке-чехле, поставляемом в комплекте.

Фиксатор - приспособление, используемое для закрепления распредвала в подкапотном пространстве. Устройство выпускается специально для автомобильных моторов производства компании BMW серии M40. Оцинкованная основа сплава вместе с цельнометаллической конструкцией позволяют выдерживать инструменту высокие нагрузки и не покрываться ржавчиной, даже в ходе длительной эксплуатации.

- Применяется под ключ 1/2”. - Размер: 30 мм. - Используется для снятия/установки датчиков давления масла в автомобилях GM с объемом двигателя 2.0, 2.3, 2.5, 2.8, 3.0 л. - Аналогичен устройству JTC-1706.

- Предназначен для снятия масляного фильтра в ходе проведения диагностических работ. - Форма - 15-гранная чашка. - Размеры: 15 граней/92 мм. - Применение: Форд (Ford), Порше (Porsche), Ягуар (Jaguar), Ленд Ровер (Land Rover), Опель (Opel), GM. - Инструмент: 1/2", 21 мм. - Количество в оптовой упаковке: 10 шт. и 100 шт. - Габаритные размеры: 160/130/60 мм. (Д/Ш/В) - Вес: 272 гр.

Набор приспособлений для регулировки фаз газораспределения двигателей автомобилей RENAULT. Двигатели: бензиновые 1.4 /1.6 /1.8 (8v и 16v), 2.0 16v, 2.0 Turbo.Коды двигателей: все модификации K4J, K4M, F4P, F4R, F4RT. Автомобили: RENAULT Clio 1.4/1.6 (8v и 16v) (98 >> 06), Clio Sport 2.0 16v (98 >> 04);Espace 2.0 16v (98 >> 04); Grand Scenic II 1.4/1.6 (8v и 16v) (02 >> 09); Logan 1.4/1.6 (8v и 16v); Laguna 1.6 16v (98 >> 06), Laguna 1.8 16v (01 >> 05), Laguna 1.8/2.0 (8v и 16v) (98 >> 04), Laguna II 2.0 16v T (02 >> 09); Megane 1.4/1.6 (8v и 16v) (98 >> 06), Megane 1.8/2.0 (8v и 16v) (98 >> 04), Megane II 1.4/1.6/2.0 16v (02 >> 09/05/09), Sandero 1.4/1.6 (8v и 16v); Scenic 1.4/1.6 (8v и 16v) (98 >> 06), Scenic 1.8/2.0 16v (98 >> 04), Scenic II 1.4/1.6/2.0 16v (02 >> 09). DACIA Logan 1.4,1.6 (8v и 16v), Sandero 1.4/1.6 (8v и 16v). LADA Largus 1.4,1.6 (8v и 16v). Оригинальный номер: Фиксатор распределительных валов - MOT 1496; Фиксатор коленвала удлиненный - MOT 1489; Фиксатор коленчатого вала - MOT 1054; Фиксатор зубчатых шкивов распределительных валов - MOT 1490-01.

Съемник с увеличенной длиной разрезных втулок применяется при демонтаже подшипников и других деталей качения, установленных с внешней посадкой и в "глухих" отверстиях. Основная деталь - разрезная втулка, которая фиксирует демонтируемую деталь за ее внутреннюю часть. Минимальный диапазон подвижности захватов съемника обязывает использовать инструмент строго в соответствии с указанным размерным диапазоном. В качестве части, передающей усилие на съемник, применяется "обратный молоток". Для удобства детали набора хранятся в оригинальном пластиковом кейсе.