Присадка Ultra Carb Standart модификатор трения

---

Вообще присадку попробовал впервые. Много слышал отзывов , как положительных, так и отрицательных, и вот созрел для пробы. При выборе производителя остановил свой взгляд на отечественной, российской компании. Цена показалась доступной. Но отзывов о нем практически нет. Значит ещё не подделывают, подумал я и купил. Модификатор трения, специально разработанный для применения в бензиновых и дизельных ДВС для автомобилей с пробегом более 100 тыс. км. Ultra Carb Standard представляет собой уникальный трибосостав на основе фуллерена С60 с качественными базовыми маслами, образующий высокопрочный защитный слой трибополимерного покрытия. Значит залил я эту штуку и смотрю, что будет дальше. Топливо и вправду стало меньше есть, работать двигатель стал тихо и приятно даже. Наверное и вправду закрывает микротрещины и изношенные поверхности, не допуская потерь сжимаемых газов и увеличивая компрессию двигателя. Надеюсь, что в сервис ездить теперь буду редко.

Достоинства: Эффект есть сразу после заливки. Вообще, достоинств много, все и не перечислишь. Рекомендую

Недостатки: Не обнаружено

---

Использую присадку к маслу несколько месяцев, изменения в лучшую сторону видны.Выбором довольна, рекомендую!

Достоинства: Мой брат посоветовал мне.Присадка Ultra Carb Standart (ST) модификатор трения, 200 мл. Сам ее использует и мне посоветовал.Ultra Carb STARNDART - добавка как для бензиновых так и для дизельных двигателей с пробегом более 100 000 км.Обеспечить максимальную производительность двигателя активно эксплуатируемых автомобилей как с бензиновым так и с дизельным двигателями внутреннего сгорания. Уникальная технология ультрадисперсного углерода – "FFC60" в разы увеличивает прочность масляной пленки, предотвращая ее разрыв и снижая трение даже при максимальной долгих высоких нагрузках.Добавка в разы снижает трение, позволяя приблизить работу ДВС к номинальному в регламентированном пробеге до 900 км.Обработка двигателя происходит в 1 этап с интервалом результативности в 200-250 км.от 2,5 до 5 литров масла - 1 флакон 200 мл.Повторную обработку рекомендуется производить не ранее 50 т.км. или 1 год эксплуатации. Присадка защищает двигатель автомобиля от разных нагрузок и очищает двигатель от загрязн

Недостатки: Не нашла

---

Выбором присадки Присадка Ultra Carb Standart (ST) остался доволен. Результат заметен. Рекомендую данную заправку для эксплуатации вашего автомобиля

Достоинства: Расскажу о присадке к маслу, которую я использую более года уже. До этого пользовался другими присадками, а по совету друга попробовал Ultra Carb Standart (ST) модификатор трения, 200 мл Есть много скептиков, которые утверждают, что присадки в моторное масло совсем не нужны или нужны только для старых машин.Это утверждение неверно.Присадка в моторное масло расценивается больше как «витамин», необходимый двигателю для повседневной эксплуатации, как способ усилить пакет присадок в масле, продлить период его нормальной работы и дополнительно защитить компоненты двигателя противоизносными составами. Ultra Carb Standard представляет собой хороший трибосостав на основе фуллерена С60 с качественными базовыми маслами, образующий высокопрочный защитный слой трибополимерного покрытия.Ultra Carb Standard разработан для применения в бензиновых и дизельных двигателях, а также двигателях работающих на газе легковых автомобилей (без турбонаддува) с пробегом более 100 тыс. км. Лично на своем опыте я

Недостатки: не обнаружил

---

Присадка Ultra Carb Standart (ST) подходит и по характеристикам, и по бюджету для эксплуатации моего автомобиля.Эффективность подтверждена официальными испытаниями на промышленном уровне Рекомендую!

Достоинства: Присадка Ultra Carb Standart (ST) модификатор трения мне понравилась. Серия STANDART (ST) – для бензиновых и дизельных двигателей всех типов, автомобилей с пробегом не менее 100 000 км.представляет собой уникальный трибосостав на основе фуллерена С60 с качественными базовыми маслами, образующий высокопрочный защитный слой трибополимерного покрытия из молекул фуллерена С60 и смазочного материала,который закрывает микротрещины и изношенные поверхности, не допуская потерь сжимаемых газов и увеличивая компрессию двигателя.Эффект явный ,но не сразу.Писалось,что уменьшает расход бензина, минимизирует трение внутренностей, забивает микротрещины и т.д. Особо всему не верила, конечно пока сама не попробовала на деле.Залила после замены масла. После прогрева двигателя до рабочей температуры 80-85 градусов и обкатала 2 км машину.Он действительно стал работать тише и ровнее. Позже заметила и снижение по расходу топлива, не такое ощутимое, как хотелось бы, но это и не особо важно, т.к. когда залива

Недостатки: нет

---

Влил данную присадку в Citroen c4 (2012 г.в), по причине сильного шума, и неправильной работы двигателя (пробег 108,000) Так как проблем в самом двигателе обнаружено не было, мне посоветовали воспользоваться присадками, Выбор пал на Ultra Carb Standard, до этого никогда не пользовался присадками... В общем после того как влил данную присадку, уже третий месяц подряд (тьфу, тьфу) пропал излишний шум, и сам двигатель работает ровно.., так что Цена-Качество на уровне, и я доволен, всем советую

Достоинства: Цена-Качество, Работоспособность, Эффективность

Недостатки: Не заметил

---

Результаты работы машины с присадкой пока очень и очень радуют, посмотрим, что будет через пару месяцев.

Достоинства: Полученным эффектом оказался доволен. Появилось ощущение, что прибавилось немного лошадок и сгорание топлива стало ровнее. Двигатель работает ровно и четко в любую температуру. По крайне мере машина доставляет удовольствие в вождении, особенно при ускорении. Надо отметить, что следует доливать только в новое масло, поэтому покупку тоже надо спланировать..

Недостатки: Пока нет

---

Выбором осталась очень довольна Рекомендую данную заправку для эксплуатации

Достоинства: Присадка Ultra Carb Standart (ST) модификатор трения, 200 мл для бензиновых и дизельных двигателей всех типов, автомобилей с пробегом не менее 100 000 км Использую уже более года. Моей машине 5 лет. Дозировка UltraCarb ST по заливочному объему масла до 5 литров – 200 мл.от 5,1 до 10 литров – 400 мл. Обработку двигателя рекомендуется проводить на масле залитом до 5 000 км. Плюсы присадки:снижение расхода топлива и масла;улучшение параметров автомашины;уменьшается интенсивность шумов;детали покрываются тонкой высокопрочной пленкой уникальный трибосостав на основе фуллерена С60 с качественными базовыми маслами, образующий, защищающей слой их от поломок,пропала вибрация двигателя на холостом ходу . Наличие в присадке групп углерода поддерживают чистоту двигателя и предотврощает высокие и низкие температуры в двигателе

Недостатки: нет

---

Хорошая присадка за такую цену. Советую покупать только в проверенных местах.Присадка показала себя достаточно эффективно Выбором довольна и спокойна за свой автомобиль

Достоинства: Присадка Ultra Carb Standart (ST) модификатор трения, 200 мл Для применения в бензиновых и дизельных ДВС для автомобилей с пробегом более 100 тыс. км. Ultra Carb Standard представляет собой уникальный трибосостав на основе фуллерена С60 с качественными базовыми маслами, образующий высокопрочный защитный слой трибополимерного покрытия. Присадка к маслу позволяет практически в разы снизить износ трущихся деталей, повысить компрессию, снизить шум агрегата, вернуть механизмам нормальный режим работы. Узнала о присадке не так давно, посоветовали мои знакомые,которые используют такую же для защиты и отчистки мотора Сама заливаю присадку на своем авто уже год - полет нормальный.Смазочная пленка – «масло + углерод» становится во много раз прочнее и эффективнее. В совокупности улучшенных антифрикционных свойств углерода, в смазке существенно уменьшается количество вредных продуктов износа и сгорания. 200 мл присадки предназначено на объем до 5 л моторного масла.

Недостатки: нет

---

Использую присадку более 7 месяцев. Посоветовал мне знакомый,который сам пользуется ею давно. Присадка хорошая по качеству и безопасна. Цена приемлемая. Выбором довольна, советую к использованию!

Достоинства: Присадка к маслу Ultra Carb Standart (ST) модификатор трения, 200 мл- вязкий концентрат темно коричневого цвета.Разработанный отечественным производителем в России для применения в бензиновых и дизельных ДВС для автомобилей с пробегом более 100 тыс км. Результат стал заметен после 14 дней использования нет шума и вибрации.После прогрева двигателя до рабочей температуры он действительно стал работать тише и ровнее.Ultra Carb Standard представляет собой уникальный трибосостав на основе фуллерена С 60 с качественными базовыми маслами, образует высокопрочный защитный слой трибополимерного покрытия,который защищает двигатель от автомобиля от разных пиковых нагрузок и очищает двигатель от загрязнений, предотвращает образование низко- и высокотемпературных отложений на двигателе. Благодаря присадке для масла по итогам месяца заметна небольшая экономия топлива и масла,повысилась компрессия двигателя. С данной присадкой за свой двигатель я спокойна.

Недостатки: нет на мой взгляд

---

ПрисадкаUltra Carb Standart (ST) модификатор трения, 200 мл 5-ого поколения», дешевле и эффективнее остальных присадок, не имеет скрытых и явных побочных эффектов и абсолютно безопасна . Использую более года, изменения в лучшую сторону видны.Выбором доволен, рекомендую!

Достоинства: Использовал несколько фирм присадок и остановился на этой.Она лучшая и по цене и по качеству! Использую ее больше года А также безопасна как для двигателя машины, так и для водителя с пассажирами.Присадка Ultra Carb Standart (ST) модификатор трения, 200 мл специально разработана для применения в бензиновых и дизельных ДВС для автомобилей с пробегом более 100 тыс. км. Ultra Carb Standard представляет собой уникальный трибосостав на основе фуллерена С 60 с качественными базовыми маслами, образующий высокопрочный защитный слой трибополимерного покрытия. Уже используя на 7 дней увидел разницу. Исчез шум и вибрация, снизился расход масла и снизился расход топлива до 5 %.Свойства и преимущества: энергоэффективность повышение компрессии двигателя.Промывочное-очищающее воздействие на сильно загрязненные двигатели . Хочу выделить ,что снижен расход топлива сравнивал по чекам с АЗС и обьему заправленного и пробега автомобиля Единственная присадка не оказывающая негативного воздействия на механи

Недостатки: Нет