Присадка Ultra Carb Standart модификатор трения

---

Машина у меня уже не новая, езжу я на ней очень много, езжу на дизеле. Причём езжу на далекие расстояния, и конечно не хочется поломаться в пути, особенно ночью, поэтому стараюсь следить за своей машиной. Для защиты своего двигателя используя модификатор трения ultra carb standard. Мне он полностью подходит.

Достоинства: Эффективен в эксплуатации, результат от использования заметен практически сразу. Считаю не очень дорогим, есть и более дорогие, но менее эффективные. Не встречал ни разу подделки, по крайней мере всегда хороший результат. Отличное качественное средство. При ее использовании топлива стало меньше использоваться, прямо заметил. Масла меньше стало сгорать. Двигатель хорошо защищает от загрязнений, не даёт образовываться на нем различных отложений. В общем срок службы увеличивает двигателя .

Недостатки: Мне кажется, что их нет.

---

Очень люблю свою машину и стараюсь ее поддерживать в хорошем состоянии, поэтому пользуюсь данным модификатором трения. Честно говоря, перепробовал много разных фирм и дешёвых и дорогих. Остановил свой выбор на этой, пока доволен.

Достоинства: Присадка действительно работает отлично. Звук движка стал тише и мягче, ехать одно удовольствие. Уменьшился расход масла, причём заметно. Топливо тоже стало расходоваться поменьше, чем без неё. Действительно, качественная присадка, денег своих стоит. По крайней мере отрабатывает на 100% свою цену. Остановился на этой присадке, больше экспериментировать не буду, эта лучшая из тех, что я пробовал. Двигатель с ее использованием хорошо защищён и надеюсь прослужит долго и качественно.

Недостатки: Не нашел , все устраивает.

---

*****

Достоинства: Пользуюсь присадками постоянно. Последние разы залил эту. После обработки очень долго масло было очень чистым,практически от замены до замены,менял сначала через 8 тык потом 7,6. Короче менял как становилось грязным. Прошла она у меня 200 тык, в конце ещё и компрессию ничё показывала, но правда у разных меряльщиков по разному . Про топливо - ничего сказать не могу, разница незначительная , если есть. По всему вышеперечисленному, считаю производителя надежным и качественным.

Недостатки: Дороговато

---

У мужа в гараже есть присадка этого производителя.Он мне обьяснил,что присадка обволакивает соприкасающиеся детали и препятствует их трению.Это очень важно в автомобилях с большим пробегом.А у нашей машины пробег большой.Ещё плюс этой присадки,что она оказывает очищяющее действие.Изготавливает её отечественный производитель.От использования этой присадки к маслу пока впечатления положительные,негативных замечаний нет.

Достоинства: Подходит для авто с большим пробегом,уменьшает трение деталей.

Недостатки: Всё хорошо,замечаний нет.

---

Надо время от времени, не жалеть денег и заливать. Смысл есть .

Достоинства: Бытует мнение, что машинам с пробегом поможет либо сервис, либо их надо менять на новые. Хочу опровергнуть это убеждение. И поделиться положительным опытом использования присадки, может кого и вдохновлю . Модификатор трения, специально разработанный для применения в бензиновых и дизельных ДВС для автомобилей с пробегом более 100 тыс. км. ( то есть моя старушка с пробегом ближе а 180 подходит). Ultra Carb Standard представляет собой уникальный трибосостав на основе фуллерена С60 с качественными базовыми маслами, образующий высокопрочный защитный слой трибополимерного покрытия. Перед заменой масла мне залили эту штуку, и оказалась , что старая машина открыла просто второе дыхание . Достоинства могу перечислять и перечислять: это и бесшумность , и меньший расход топлива.

Недостатки: Дороговато

---

На упаковке был заявлен инновационный состав,решил купить эту присадку к маслу.Пока она меня всем устраивает.Довольно универсальная вещь,подходит и для бензиновых двигателей,и для дизельных с большим пробегом.У меня авто с бензиновым движком,пробег приличный.После использования данной присадки заметно небольшое уменьшение расхода топлива,а также масла.Снижение шума я тоже заметил.Изготовлена эта присадка к маслу в Санкт-Петербурге.

Достоинства: Снизила расход масла и топлива,универсальная.

Недостатки: Пока не нашёл недостатков.

---

У меня старенькая машина.Пробег 140 тыс. км. Большой угар масла (около 1.5 л на 1 тыс). Значительный нагар под заливной горловиной. Масло на резьбе свечей, сами электроды чистые, бело-серого цвета.Посоветовали залить присадку. Попробовал именно эту, так как устроила цена и консультант похвалил ее. Пока жду результаты. Но субъективно - стало лучше. Как то ровнее и тише стало все работать.

Достоинства: Пользоваться необходимо такими вещами, причём заранее до возникновения проблем. Тогда они и не возникнут. В некоторых случаях- помогает . Мне по крайней мере именно эта присадка понравилась. Результативна .

Недостатки: Нет

---

Радует,что Присадка Ultra Carb Standart (ST) модификатор трения отечественного производителя. Оказалась эффективнее других присадок.Я водитель с большим стажем и знаю в этом толк. Безопасен для машины и для водителя Советую!

Достоинства: Ссылаясь на свой большой и немалый водительский опыт могу смело посоветовать эту присадку Ultra Carb Standart (ST) модификатор треният тому кто действительно дорожит своей машиной. Она разработана для бензиновых и дизельных ДВС для автомобилей с пробегом более 100 тыс.Прочность трибосостава Fullerene С60 смазочного материала образует высокопрочный защитный слой и обеспечивает непревзойденную защиту деталей трения в зоне контакта поршня со стенкой цилиндра и надежно защищает коленчатый вал и распределительные валы двигателя. Обеспечивается дополнительная защита от возникновения отложений. Значительное снижение сил трения способствует дополнительной экономии топлива на всем интервале эксплуатации. Восстанавливаются эксплуатационные характеристики и повышается мощность двигателя. Восстановление зазоров между деталями цилиндро-поршневой группы позволяет значительно сократить расход масла на угар, тем самым уменьшая дымление двигателя.Доливайте присадку в прогретый двигатель в свежее масло

Недостатки: пока не обнаружила

---

Используем присадку к маслу уже более года, изменения видны.Выбором довольны,. Рекомендуем!

Достоинства: Нашему автомобилю 3 года. Активно ездим на машине на далекие расстояния. Долго искали присадку для масла и в итоге сделали свой выбор на присадке Ultra Carb Standart (ST) модификатор трения, 200 мл. для применения в бензиновых и дизельных ДВС для автомобилей с пробегом более 100 тыс. Нам посоветовал друг,который использует ее же. По ходу эксплуатации заметны улучшения и изменения в работе:уменьшение расходов на горючее ( масло и топливо), увелечение мощности двигателя, и существенное уменьшение вероятности поломки ДВС, промывочно-очищающее воздействие на мотор,обеспечение мягкой защиты деталям от окисления и загрязнения маслами, долго действие. Все это благодаря составу смазки трибосостав на основе фуллерена С60 с качественными базовыми маслами, образующий высокопрочный защитный слой трибополимерного покрытия

Недостатки: не сталкивались

---

Выбором остались довольны! Советуем попробовать, думаю и Вам понравиться!

Достоинства: Приобрели с мужем присадку Ultra Carb Standart (ST) модификатор трения, 200 мл для своего авто.Разработанна для применения в бензиновых и дизельных ДВС для автомобилей с пробегом более 100 тыс UltraCarb STANDART – продукт на основе Фуллерена С60, разработанный для обработки бензиновых и дизельных двигателей внутреннего сгорания в условиях «Без Сервисного» обслуживания с пробегом более 100 000 км. По совету автомеханика,который рассказал нам о всех преимуществах и плюсах. Решили попробовать. Со временем убедились,в эффективности: снижается расход топлива от 3 %и более проценов в зависимости от двигателя, снижается расход масла, увеличивается немного мощность, снижение трения, уменьшилась вибрация. Детали покрываются высокопрочным защитным слоем трибополимерного покрытия. защищающим их от поломок.За двигатель автомобиля мы спокойны.

Недостатки: не выявлены